Propulsion dans la Série Réinventée

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Propulsion
[[Fichier:|280px|Propulsion]]
Nom dans la VO	'
Fabricant
Concepteur
Spécifications techniques
Fonction(s)	Propulsion
Système de contrôle
Taille
Matériau(x)
Poids
Source(s) d'alimentation	Tylium
Utilisation
Rôle
Première utilisation
Affiliation	Cylons, La Flotte

Dans la Série Réinventée, les systèmes de propulsion sont alimentés par du carburant raffiné à partir de minerai de tylium. Le système de propulsion principal des vaisseaux est composé de "moteurs subliminiques", leur permettant de voyager à une fraction près de la vitesse de la lumière, ce qui est suffisant pour franchir les distances entre les planètes d'un système solaire en relativement peu de temps. La plupart des vaisseaux ont également un système de propulsion secondaire, appellé système plus rapide que la lumière (ou PRL), permettant à un vaisseau de franchir des distances interstellaires quasi-instantanément, en "pliant" l'espace se trouvant entre le vaisseau et sa destination. Comme un vaisseau ayant utilisé son système PRL ne peut être suivi sans information explicite sur sa destination, cette technologie est fortement utilisée dans les manoeuvres tactiques et stratégiques.

Sommaire 1 Propulsion subliminique 2 Propulsion Plus Rapide que la Lumière 2.1 Limitations du système PRL Colonial 2.2 Avantages du système PRL Cylon

Propulsion subliminique

Dans la Série Réinventée, tous les vaisseaux ont une capacité de vol subliminique. La propulsion subliminique est pratique pour les voyages intra-système solaire (comme entre les planètes qui comprennent les Douze Colonies), mais ne peut être utilisée en dehors d'un système solaire car le temps d'arriver à destination dépasserait la capacité en carburant du vaisseau ou même la durée de vie de l'équipage.

Plusieurs des vaisseaux de la Flotte étant capables de décoller et d'atterrir sur les planètes (comme Nouvelle Caprica), il est clair que les moteurs subliminiques fonctionnent dans l'atmosphère comme dans l'espace. Le Galactica n'a jamais été vu faisant cela, sa masse énorme pouvant empêcher des atterrissages planétaires, mais il emploie ses moteurs subliminiques pour le vol spatial normal. Peu de vaisseaux semblent avoir de grands réservoirs de carburant; cela pourrait s'expliquer par la très grande densité du carburant à base de tylium. Les vaisseaux de plus petite taille utilisent également de plus petits réacteurs directionnels pour les manoeuvres et petits ajustements de trajectoire.

Les Vipers sont équipés d'un système d'inversion de poussée pour ralentir ou stopper leur inertie (LSR : « Le Minerai de tylium Â»). Un tel mécanisme n'existe pas sur les gros vaisseaux.

Les vaisseaux de base Cylon n'ont pas de tuyères d'échappement visibles ni de structure externe qui suggère un moyen de propulsion. Il est possible que les champs de force des générateurs de gravité artificielle soient la source de la propulsion subliminique.

Missiles Coloniaux et Cylon semblent tous deux posséder des moteurs-fusées, laissant une trace de gaz derrière eux.

La Treizième Colonie ne possédant pas la technologie PRL, de tels bonds n'étaient pas disponibles lorsque les Cinq Derniers ont voyagé de la Terre jusqu'aux Douze Colonies. Ils ont à la place utilisé des moteurs subliminiques, voyageant à une fraction près de la vitesse de la lumière. La durée du voyage était d'environ 2000 ans.

Propulsion Plus Rapide que la Lumière

PRL est l'abbréviation de Plus Rapide que la Lumière. Le terme fait référence à un moyen de propulsion interstellaire utilisé par les Cylons et les Coloniaux. Un terme plus court pour les voyages PRL est "faire un bond", de fait que ce pliage de l'espace rend instantané un "bond" entre de vastes distances de l'espace.

Le système PRL rend possible les voyages interstellaires pour les Coloniaux et les Cylons. N'étant plus confinés dans le même système solaire, les Cylons ont ainsi évité toute interférence avec les Coloniaux pendant les 40 années qui ont suivi la Première Guerre contre les Cylons et se sont établis dans leur propre système. Cependant, tous les vaisseaux, quelles que soient leurs dimensions, ne sont pas équipés d'un système PRL (LSR : Télésuite).

Il est possible que les systèmes PRL ne soient pas courants sur les vaisseaux civils à cause des coûts d'utilisation et d'entretien d'un tel système, et de la quantité de carburant disponible. Pour certains vaisseaux civils qui voyagent sur des distances relativement courtes, comme le Croiseur Botanique, un système PRL serait peu pratique ou non nécessaire.

La technologie se cachant derrière les systèmes PRL est telle que, en fournissant les données (la façon dont ces données sont obtenues, par exemple comment les vaisseaux déterminent quels obstacles sont présents sur le lieu de destination, n'est pas connue), les vaisseaux peuvent effectuer un bond avec un grand degré de précision, leur permettant de se donner rendez-vous dans l'espace et même de se positionner directement en orbite géosynchrone au dessus d'un point donné de la surface d'une planète. Il est également possible d'arriver dans des zones très encombrées, comme au milieu d'un champ d'astéroïdes ou d'autres vaisseaux, sans risque de collision (LSR : « Le Minerai de tylium Â»).

Il faut "faire tourner" un système PRL pour préparer un bond. Dans un épisode, on peut voir un système PRL en fonction à bord du Galactica (LSR : « Un bain de sang Â»). Le compartiment du système PRL comporte un terminal de diagnostic et de contrôle auxiliaire. Afin d'éviter que Felix Gaeta et ses mutins ne fassent effectuer un bond au Galactica, le Chef Galen Tyrol tente de se connecter à ce terminal dont l'accès lui est refusé; il fut néanmoins capable de désactiver le système en retirant une bobine de synchronisation.

Les systèmes PRL peuvent être utilisés dans l'atmosphère. Cette tactique Coloniale est utilisée pour échapper à la détection Cylon. Bien que ce soient surtout les Rapaces qui effectuent ce type de bond, l'Amiral William Adama effectue ce type de bond avec le Galactica pendant la Bataille de Nouvelle Caprica. Le Battlestar refait un bond dans l'espace quelques centaines de mètres avant de heurter la surface de la planète, après avoir déployé ses Vipers. Quand le Galactica fait le bond, les nuages avoisinant et la chaleur de l'entrée en atmosphère brûlant sa coque sont absorbés par le vide crée par la brusque perte de volume. Un phénomène similaire se produit lorsque le Pegasus fait le bond lors de la Chute du Chantier de la Flotte Scorpion, le soudain déplacement de masse éteignant les gaz enflammés qui brûlent sa structure, et désamorcant deux têtes nucléaires visant le Pegasus (LSR : Battlestar Galactica : Razor).

Un bond PRL provoque aussi une zone de distorsion spatiale. Cet effet a pu être observé à plusieurs reprises. La première fois, quand le vaisseau raffinerie de tylium Hitei Kan est approché par deux Vipers et un rapace dans le but de faire cesser la mutinerie à bord du vaisseau. L' Hitei Kan fait un bon inattendu et les Vipers et le Rapace sont repoussés par la force engendrée par la distorsion spatiale dès que le vaisseau disparaît (LSR : « La Motion de Zarek Â»). Une seconde fois, quand le Rapace subtilisé par Sharon "Boomer" Valerii fait un bon à quelques mètres de la coque du Galactica. Lorsque le Rapace disparaît suite au bond, cela entaille l'endroit proche de la coque ou il se trouvait. Avant cela, le Colonel Saul Tigh exprimait sa crainte de dégâts plus grands encore si Valerii éxécutait le bond de l'intérieur de la baie du Galactica (LSR : « Quelqu'un pour veiller sur moi Â»). Pendant la Bataille de la Colonie, plusieurs Rapaces font d'ailleurs un bond à partir de la baie tribord, provoquant des dégâts considérables, et contribuant sans doute au bris de la structure du Galactica à l'issue de la bataille (LSR : « La Mère de l'humanité Â», 2^e partie).

Limitations du système PRL Colonial

• Le système PRL d'un Rapace est limité à des bonds à courte distance. Les rapaces requièrent une série de plusieurs bonds pour atteindre la même destination qu'un vaisseau Colonial ayant un système PRL non réduit en dimensions et donc non limité (LSR : Télésuite).
• Les systèmes PRL Coloniaux sont sujets à des pannes mécaniques après une utilisation répétée sur une trop longue période (LSR : « 33 minutes Â»).
• Le système PRL Colonial semble être une technologie héritée de l'Exode de Kobol, et leur architecture a été développée pour les besoins de faire des bonds entre les Douze Colonies et leurs postes avançés dans d'autres systèmes. Le PRL Colonial est limité en terme de rayon d'action par rapport au PRL Cylon.
• Les ordinateurs Coloniaux des systèmes PRL sont sujets à erreurs dans les calculs, faisant parfois faire des bonds aux mauvaises coordonnées (LSR : « Posez votre fardeau Â», 1^re partie).
• Les navigateurs doivent soigneusement planifier les bonds afin de garder à une distance de sécurité les planètes ou objets volumineux (LSR : « Ã€ la recherche de la Terre Â», 1^re partie).
• "Faire tourner" ("spooling up" en anglais, ndt) un système PRL Colonial prend au moins 20 minutes quand le système a été désactivé (LSR : « Croisements Â», 2^e partie). A cause de cela, lors de situations difficiles, les vaisseaux "laissent tourner" leur PRL. On ne peut pas faire tourner les systèmes indéfiniment, cela risquant de provoquer de sérieux dégâts. Une période de pause est nécessaire après un bond pour "refroidir" le système et lancer de nouveaux calculs, donc un vaisseau venant de faire un bond ne peut en refaire un autre consécutif en une courte période.
• Un vaisseau comme le Galactica a besoin de rétracter ses baies latérales avant d'effectuer un bond, prolongeant le temps de préparation d'un bond. Si le vaisseau fait un bond sans rétracter les baies, cela peut provoquer d'énormes dégâts dans sa structure (LSR : « La Mère de l'humanité Â», 2^e partie).

Les performances du PRL Colonial peuvent être améliorées, comme le montre un Rapace dans lequel est installé un ordinateur de navigation prélevé d'un Bombardier lourd capturé - certainement celui utilisé par Kara Thrace de retour de Caprica (LSR : « En route pour Kobol Â», 1^re partie). Avec la coopération d'un Numéro Huit, ils parviennent à guider une escadrille de Rapaces jusqu'à Caprica pour secourir un groupe de résistants (LSR : « Posez votre fardeau Â», 1^re partie). Une distance énorme qui aurait pris 241 bonds au Galactica rien que pour l'aller, ne prend alors à l'escadrille de Rapaces que 20 bonds aller-retour.

Le système PRL impose des contraintes significatives à la structure d'un vaisseau. Le Galactica souffre de fêlures dans la structure et la coque situés près du PRL, découvertes par Galen Tyrol (LSR : « Un bain de sang Â»). En en discutant avec l'Amiral Adama, Tyrol lui demande d'éviter les bonds le temps que son équipe renforce la structure (LSR : « Sans issue Â»).

Les bonds PRL peuvent apparemment incommoder certaines personnes, comme Cally Henderson (LSR : Télésuite, « Ã€ la recherche de la Terre Â», 1^re partie).

Avantages du système PRL Cylon

• Les systèmes PRL Cylon peuvent être fabriqués à une échelle inférieure par rapport à leur équivalent Colonial, permettant à des vaisseaux plus petits comme un Bombardier d'être équipés d'un système PRL (LSR : Télésuite).
• Les systèmes PRL Cylon sont bien plus efficaces que leur équivalent Colonial. Les tests réalisés sur un bombardier capturé par le Galactica (LSR : « Crash sur la lune Â») montrent que ce système permet à un bombardier de faire un bond des environs de Kobol jusque Caprica directement (CAP) - un tel bond est effectué par le Lieutenant Kara Thrace lors de la recherche de la Flèche d'Apollo (LSR : « Ã€ la recherche de la Terre Â», 2^e partie). Cette supériorité ne vient pas tant du système PRL en lui-même, mais de la supériorité du système de navigation Cylon, capable de calculs de coordonnées plus précis.

Les systèmes PRL Cylon sont au moins trois plus plus efficaces que leurs contreparties Coloniales (LSR : « La Motion de Zarek Â»). Bien que rompu dans la maintenance des deux systèmes PRL du Galactica et étant un des Cinq Derniers, le Chef Galen Tyrol est impressionné par la technologie Cylon. La Flotte, suite à l'alliance avec les Cylons rebelles, améliore ses systèmes grace à la technologie Cylon et les différences sont évidentes : un Rapace non amélioré volé par Boomer met une douzaine de bonds à atteindre la Colonie, alors que le Galactica ou même un Rapace amélioré ne met qu'un seul bond pour atteindre la même destination.